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Die Wirtschaft

Die Wirtschaft - Foto: Public Domain
Die Wirtschaft - Foto: Public Domain

Die Wirtschaft des kolonialen Bahia war von Anfang an auf den Auslandsmarkt ausgerichtet und reagierte auf die Anforderungen der Metropole und des europäischen Handels. Nach Angaben von Tavares (1987) handelte es sich unter anderem um eine Export-, Handels-, Agrar- und Sklavenwirtschaft. Auf diese Weise produzierte und konsumierte das Land nur das, was für den Außenhandel von Interesse war, insbesondere das von Portugal, das als Rohstoffproduzent und Konsument von hergestellten Produkten und Sklaven fungierte. Die Kolonie war nicht für die industrielle oder literarische Produktion verantwortlich, sondern konnte nur von der Metropole kaufen, was sie nicht produzieren durfte.

Laut Alencar (1981) waren Fabriken, Presse und Buchumlauf immer ernsthaften Einschränkungen ausgesetzt. Die Kolonie konnte weder produzieren noch industrialisieren und konnte nur mit der Metropole Handel treiben und niemals mit ihr konkurrieren. Laut Junior (1994) war die brasilianische Wirtschaft eine Ergänzung zur portugiesischen und muss deren Bedürfnisse erfüllen. Brasilien war mehr als drei Jahrhunderte lang eine Erkundungskolonie.

Die Grundlage der Wirtschaft im kolonialen Bahia war zweifellos die Sklavenarbeit, die alle Wirtschaftszyklen bis zum 1981. Jahrhundert aufrechterhielt und die weißen Lords zunehmend bereicherte. Der Sklave war nicht nur freie Arbeit, sondern auch ein wichtiges menschliches Gut und brachte portugiesischen Menschenhändlern große Gewinne ein, die laut Alencar (XNUMX) im XNUMX., XNUMX. und XNUMX. Jahrhundert zwei Millionen schwarze Sklaven in Brasilien verkauften.

Die Sklaverei erlaubte auch freie und Lohnarbeit für diejenigen, die Sklavenüberwachungsfunktionen ausübten oder technische Kenntnisse benötigten. Es ermöglichte die schnelle Bereicherung der in Brasilien lebenden Portugiesen und der Händler aus mehreren europäischen Ländern wie Frankreich und Italien. Der Hafen von Salvador, der für den Export bahianischer Produkte einzigartig ist, hatte während der Entwicklung der Wirtschaft des Staates eine große Bedeutung und eine intensive Bewegung, die sich dem Export nach Europa, Afrika und anderen Kapitänsgebieten zuwandte. In Zyklen unterteilt, wurde die Wirtschaft Bahias und der gesamten Kolonie zunächst als extraktivistisch charakterisiert.

Bei den ersten Erkundungsexpeditionen brasilianischer Gebiete in den Jahren 1501 und 1503 entdeckten die Portugiesen im atlantischen Wald der Küste Bahias das Vorkommen des sogenannten Brasilienholzes in Hülle und Fülle. Brazilwood ist ein rot gefärbtes Innenholz (daher der Name Brazil), aus dem ein Farbstoff gewonnen wurde, der in der europäischen Textilindustrie weit verbreitet und für den Zivil- und Schiffbau von kommerziellem Wert ist. Seit der Entdeckung von Brasilienholz in der Kolonie hat der König von Portugal ein Monopol der Metropole auf ihre Ausbeutung errichtet und Steuern auf die Gewinne aus der Vermarktung des Produkts erhoben.

Die Portugiesen transportierten Brasilienholz nach Europa und profitierten viel von diesem Handel, aber es waren die Indianer, die die Bäume fällten, die Baumstämme spalteten und das Brasilienholz zu den an der Küste geschaffenen Fabriken transportierten, um das Produkt zu lagern. Darüber hinaus waren es auch die Indianer, die das Schiff beluden und ihre Arbeit und das Produkt gegen Messer, Spiegel, Stoffe und andere Gegenstände von vernachlässigbarem kommerziellen Wert für die Portugiesen austauschten. So wurde in Bahia und in ganz Brasilien der direkte Austausch von Produkten gegen Produkte namens Tauschhandel eingeführt.

Die Franzosen tauschten auch mit den Indianern und erkundeten ausgiebig den Brazilwood an der Küste Bahias, von der Region Rio Real bis zur Bucht von Todos os Santos.
Noch im XNUMX. Jahrhundert wurde die Zuckerproduktion ausgewählt, um die permanente Erkundung Brasiliens zu beginnen. Zucker war in Europa sehr selten und begehrt, und Portugal produzierte ihn bereits auf seinen Inseln im Atlantik, als es beschloss, die Kultur des Zuckerrohrs in Brasilien zu implantieren. Das Massapé-Land in Bahia erwies sich als perfekt für den Anbau von Zuckerrohr, und das Klima im Nordosten kam seiner Entwicklung zugute. Der große Arbeitsaufwand für die Rodung des Waldes, die Vorbereitung des Bodens, das Anpflanzen und Ernten von Zuckerrohr und die Verarbeitung von Zucker stammte aus Afrika als schwarze Sklaven. Die Sklaven waren für alle Arten von Arbeiten auf Farmen verantwortlich, die Engenhos genannt wurden. Sie pflanzten und ernteten Zuckerrohr, verarbeiteten Zucker in den Zuckermühlen, arbeiteten im großen Haus und anderen Dienstleistungen.

Zuckerrohr wurde in großen Gütern als Monokultur gepflanzt und in den Mühlen der Bauernhöfe verarbeitet. 1585 hatte Bahia bereits 35 Zuckermühlen, Ende des 260. Jahrhunderts waren bereits 1834 im gesamten Recôncavo verstreut. Im Jahr 603 gab es 1875 Zuckermühlen in Bahia und im Jahr 892 gab es bereits XNUMX, Dampf-, Hydraulik- oder Tierzug. Ende des XNUMX. Jahrhunderts spielte Zucker, obwohl er Anzeichen eines Niedergangs aufwies, immer noch eine wichtige Rolle in der Wirtschaft Bahias, bis Zentralmühlen gebaut wurden, die eine größere Effizienz und Produktionskontrolle im Staat ermöglichten.

Der in Brasilien produzierte Zucker wurde an die Niederländer verkauft, die ihn wiederum nach ganz Europa verteilten, wobei Bahia einer der Hauptproduzenten der Exportgattung war. Als die Holländer aus Brasilien ausgewiesen wurden, stellten sie den Handel mit brasilianischem Zucker ein. Sie finanzierten die Zuckerproduktion auf den Antillen, die mit Brasilien um den europäischen Markt zu konkurrieren begann. Dank der umfangreichen niederländischen Erfahrung im Produktvertrieb dominierte der antillianische Zucker bald den europäischen Markt und förderte den Niedergang der Zuckerwirtschaft in Bahia und Brasilien.

Neben Zucker spielten Baumwolle und Tabak eine wichtige Rolle in der Wirtschaft der wichtigsten Regionen Bahias. Seit dem XNUMX. Jahrhundert produziert und exportiert Bahia Baumwolle in geringerer Menge als Zucker, da der Außenhandel, für den die gesamte Kolonie dienen sollte, derzeit weniger an Baumwolle interessiert ist. Die Baumwollproduktion erreichte ihren Höhepunkt im XNUMX. Jahrhundert, als England begann, Rohstoffe aus Brasilien zu kaufen. Jedoch. Nach der Wiederaufnahme der Handelsbeziehungen mit seinen ehemaligen amerikanischen Baumwollproduktionskolonien fördert England durch die Einstellung des Handels mit Bahia eine Abschwächung der Baumwollproduktion, die nur den portugiesischen Markt und den Inlandsmarkt bedient.

In Bezug auf Tabak verzeichnete Bahia ein stetiges Produktionswachstum, das nicht auf den europäischen Markt, sondern auf den afrikanischen Markt gerichtet war. Die als "tableiros" bezeichneten Regionen (z. B. Cruz das Almas und Cachoeira) produzierten und produzieren Tabak, der ab dem 1987. Jahrhundert die Qualität erheblich verbesserte, um den europäischen Markt zu erreichen. Nach Tavares (XNUMX) wurden im XNUMX., XNUMX. und XNUMX. Jahrhundert mehrere andere Produkte von Bahia als Häute, Brandy, Honig, verschiedene Getreidearten und Maniokprodukte hergestellt und exportiert.
Noch im 2000. Jahrhundert wurden Gold und Edelsteine ​​aus den Ländern Bahias gewonnen, genauer gesagt aus Jacobina, Rio de Contas, Araçuaí und Tucambira. Portugal zog es jedoch vor, die Produktion von Gold und Edelsteinen in Minas Gerais zu konzentrieren, bis die Goldminen in Bahia geschlossen wurden, obwohl es im XNUMX. Jahrhundert rund XNUMX Bergleute im Staat gab.

Das 1551 von Tomé de Souza in Brasilien eingeführte Vieh begann im XNUMX. Jahrhundert mit den Zuckerrohrplantagen um das Land der Küste zu konkurrieren. Lange Zeit hat die Viehzucht die Bedürfnisse der lokalen Bevölkerung gemindert, sie wurde für den Eigenverbrauch aufgezogen. Mit dem Wachstum der Herden wurde die Ausdehnung des Landes an der Küste Bahias gering; oder Zuckerrohr wurde gepflanzt oder Vieh wurde aufgezogen. Zucker war immer noch sehr profitabel und die Interessen des ausländischen Marktes überschnitten sich in ihrer Bedeutung. Die Viehzucht wurde an der Küste und im Hinterland des gesamten Nordostens verboten.

So wanderte das Vieh in das Innere des Bundesstaates Bahia, passte sich dem halbtrockenen Klima an und öffnete die Wege der Sertões. Das Vieh war für die Erkundung des Landesinneren von großer Bedeutung. Durch die Viehmärsche verband es entfernte Regionen und förderte die Gründung wichtiger Städte wie Feira de Santana. Laut Alencar (1981) war dies die Kolonisierung des Sertão, die von Cowboys gefördert wurde, die immer mehr in Richtung des Zentrums des Staates und des Landes reisten. Städte wie Vitória da Conquista, Xique-Xique, Juazeiro, Feira de Santana, Barreiras und Alagoinhas waren wichtige Rinderfarmen im Staat und Hauptnutznießer von Leder, das auch ein Exportgut des Staates war.

Im XNUMX. Jahrhundert versuchte die bahianische Wirtschaft immer noch, auf die Anforderungen des internationalen Marktes zu reagieren, indem sie Primärprodukte herstellte und exportierte. Die Produkte wurden jedoch ein wenig diversifiziert, wobei Zucker für den Export nach wie vor am wichtigsten war, gefolgt von Tabak, Diamanten, Kaffee, Leder, Brandy, Kakao und Baumwolle. Zweifellos wurde der Handel im XNUMX. Jahrhundert zur Hauptwirtschaftsaktivität in Bahia, hauptsächlich in der Hauptstadt Salvador. Die großen bahianischen Händler waren sehr wichtige Exporteure für die Wirtschaft des ganzen Landes, aber die Stadt war die Heimat anderer Handelsarten. Es gab von Banken bis zu Straßenhändlern, die an Ladenbesitzern der verschiedensten Artikel und Produkte vorbeikamen, die die bahianische Gesellschaft verlangte.

Bis zur Eröffnung der Häfen dominierten die Luso-Brasilianer den Handel, nach der Eröffnung der Häfen dominierten ausländische Händler den bahianischen Handel und blieben in den Händen der Luso-Brasilianer als Vermittler, Ladenbesitzer oder schwarzer Sklave Händler. Die Engländer stachen in Sektoren wie dem Export und Import von Produkten in bahianischen und brasilianischen Häfen im Allgemeinen, in großen Unternehmen, in Bankhäusern und in der Industrie heraus.

Am 13. November 1840 wurde laut Mattos (1961) die Handelsvereinigung von Bahia gegründet. Laut Mattoso (1992) gründeten die großen Kaufleute von Bahia 1817 die Banco da Bahia, die als Zweigstelle der ersten Banco do Brasil und 1834 die Caixa Econômica des Staates Bahia wurde gegründet. Laut Tavares (1987) war die New London and Brasilian Bank Limited die wichtigste ausländische Bank dieser Zeit. Nach dieser Zeit gab es einen starken Rückgang der Exporte bahianischer Produkte, was den Handel für einige Zeit apathisch und stagnierend machte. Zu Beginn des Jahrhunderts, 1808, wurde das Verbot der industriellen Tätigkeit in der Kolonie aufgehoben und in Bahia gab es bereits die Erlaubnis, eine Glasbehälterfabrik zu bauen.

Von da an begann die Industrialisierung in der Kolonie einen langsamen Prozess der Implantation und Entwicklung. Die Industrialisierung in Bahia begann 1841 mit der Installation von Fabriken für grobe Baumwollstoffe, die nach 32 Jahren die Zahl von sieben Fabriken erreichten. Die Engländer wurden zu wichtigen und sogar grundlegenden Stücken in diesem Prozess, da sie Erfahrung und Wissen in Bezug auf die verwendeten Maschinen monopolisierten. In Bahia waren Sklavenarbeiter die Ausländer, die Eigentümer oder Techniker der aufstrebenden Industrie, und ließen nur die "schwere" Arbeit für die Brasilianer übrig.

Langsam wurden sie im 1887. Jahrhundert in Bahia gegründet, insbesondere in der zweiten Hälfte des Jahrhunderts, in Industrien, Eisenbahnen, Schifffahrtsunternehmen, Versicherungen und anderen. Im September 250 wurde eine Hutfabrik mit rund 1865 Arbeitern gegründet. 22 wurde eine Apotheke und Drogerie gegründet. Am 877. Februar 1879 begann in Bahia die Industrialisierung des Salzes. Im Jahr 1899 begann der Bau der Bahia- und Minas-Eisenbahn, um einen besseren Fluss der kleinen Produktion der aufstrebenden Industrien im Staat zu ermöglichen. Im Jahr 1248 gab es 30 Kilometer im Verkehr, 2669 Jahre später war es XNUMX - Bahia ao São Francisco; Zentral; Santo Amaro; Nazaré; Bahia-Minas; Mittlerer Westen und Ilhéus-Conquista.

Es gab auch Bedenken hinsichtlich des Baus von Autobahnen, die zu Beginn des 1897. Jahrhunderts begannen. Es gab auch eine Ausweitung des Seeverkehrs, der Städte im Recôncavo wie Nazaré São Félix und Itaparica, Häfen an der Atlantikküste und Alagoas erreichte und Sergipe. In Bezug auf den städtischen Verkehr fuhr 08 die erste elektrische Straßenbahn durch die Straßen von Salvador. Die beiden geneigten Flugzeuge zusammen mit dem am 1872. Dezember 2 eröffneten Lacerda-Aufzug verbanden bereits die Unter- und Oberstadt und reduzierten die Route und die Reisezeit. Bald begannen andere Dienste im Staat zu entwickeln und am 1884. Mai XNUMX wurde der Telefondienst in Salvador installiert.

Laut Garcez (1975) erlebte Bahia vom Ende des XNUMX. Jahrhunderts bis zum ersten Viertel des XNUMX. Jahrhunderts eine Zeit relativen Wohlstands, dank der Impulse, die durch die Unabhängigkeitskriege der englischen Kolonien in Amerika, die den Markt verließen, ausgelöst wurden mit Europa frei. Die industrielle Revolution ermöglichte auch Verbesserungen bei den Baumwollausfuhren und die Napoleonischen Kriege, die die Produktion der französischen und englischen Kolonien störten, erhöhten die externe Nachfrage nach traditionellen brasilianischen Exportprodukten.

In den Jahren 1900 und 1901 machte europäischer Rübenzucker bereits 68% der Welternte aus. Aufgrund der Unabhängigkeitskämpfe litt Brasilien jedoch unter Einschränkungen auf dem internationalen Markt, wodurch die Exporte von Zucker, Baumwolle und Tabak stark zurückgingen. Ende des 1888. Jahrhunderts stürzte das Fieber der Industrialisierung ohne Planung das ganze Land in eine der größten Krisen der Geschichte, die zahlreiche Insolvenzen begünstigte. Die Befreiung der Sklaven im Jahr XNUMX führte zu einem starken Niedergang der bahianischen Wirtschaft, die immer noch auf Sklavenarbeit und Menschenhandel beruhte.

Bahia erlebte dann eine Phase der Stagnation in Industrie und Handel, hauptsächlich aufgrund der Krise seines Hauptvermögens, des Zuckers. Dieser Faktor verursachte einen Preisverfall und beeinträchtigte die bahianische Handelsbilanz. Die mit dem Menschenhandel verbundenen Tabakexporte waren vom offiziellen Ende der Sklaverei in Brasilien und von der Konkurrenz aus Nordamerika betroffen, die die Handelsbeziehungen mit Europa wieder aufnahm. Kakao und Kaffee stellten sich dann als Alternativen heraus, die Zucker, Baumwolle und Tabak in der bahianischen Exportwirtschaft ersetzen könnten. Im Gegensatz zu den südöstlichen Staaten begünstigten die Böden und das Klima Bahias die Kaffeeproduktion nicht. Kakao im Süden Bahias fand jedoch geeigneten Boden und Klima für seine Entwicklung und Produktion und erwies sich als effizienter Zuckerersatz.

Laut Garcez (1979) wurde Kakao Mitte des 1890. Jahrhunderts in der Region eingeführt und aus Pará importiert. Von 1930 bis 1926 wurde Kakao zu einem wichtigen Exportprodukt, und es wurde eine ganze Struktur der Produktion und Vermarktung von Kakao und seinen Produkten festgelegt up. Derivate. Ab XNUMX begann der Hafen von Ilhéus neben dem Hafen von Salvador mit dem Export von bahianischem Kakao.
Die Weltwirtschaftskrise von 1929 wirkte sich auf den Export aller für den Auslandsmarkt bestimmten Produkte aus, einschließlich Kakao. Andere Probleme wie die Pest in Verbindung mit der Krise förderten die Gründung des Instituto do Cacau am 8. Juni 1931.

Im 1978. und XNUMX. Jahrhundert gingen einige Produkte Hand in Hand mit Kakao bei Exporten wie Zuckerrohr, Maniok, Bohnen, Mais, Tabak und verschiedenen Obst- und Gemüsesorten. Die Kultur von Baumwolle, Rizinus und Sisal sollte hervorgehoben werden, da Bahia einer der größten regionalen Produzenten ist. Viehzucht ist nach wie vor eine der wichtigsten wirtschaftlichen Aktivitäten im Inneren Bahias und in einem Teil des Recôncavo. Bahia ist einer der wichtigsten milchproduzierenden Staaten im Nordosten Brasiliens. Laut CEPLAB (XNUMX) verzeichnete die bahianische Wirtschaft im letzten Jahrzehnt des XNUMX. Jahrhunderts einen Ausbruch von Industrieunternehmen, der die Geburt des verarbeitenden Gewerbes im Staat unabhängig von der Zuckerwirtschaft markierte. Die folgenden Jahrzehnte zeigten jedoch in jeder Hinsicht Symptome einer wirtschaftlichen Stagnation.

Bis in die 50er Jahre des 1949. Jahrhunderts erlaubte die staatliche Wirtschaft die Entwicklung zur Industrialisierung nicht. Die große Veränderung fand XNUMX mit der Implantation von PETROBRÁS statt, mit der die Erkundung der Ölfelder des Recôncavo und die Installation der Landulfo Alves-Raffinerie (Mataripe) begonnen wurden. In der Folge förderten die Schaffung von SUDENE und steuerliche Anreize die Stärkung der Industrialisierung im gesamten Nordosten. All dies zusammen hatte große Auswirkungen auf die bahianische Wirtschaft und wichtige Verbesserungen wie die Veränderung der Struktur des Industrieparks, der Zusammensetzung des Wertes der industriellen Transformation, der Bildung des gesamten inländischen und industriellen Einkommens und des Wirtschaftsraums selbst.

Die CIA (Centro Industrial de Aratu) und Industriegebiete wie Subaé, Ilhéus, Jequié und andere initiierten die Industrialisierung des Recôncavo und eines Teils des Landesinneren. Die Implantation der petrochemischen Industrie in Bahia, die sich auf die Metropolregion Salvador konzentriert, entsprach den Anforderungen4 an Material1998 aus der bahianischen chemischen Industrie in voller Entwicklung. Die sogenannte Transformationsindustrie ist für die bahianische Wirtschaft nach wie vor von großer Bedeutung, und ihre Leistung war 60 der der nationalen Transformationsindustrie überlegen. Laut Análise & Dados konzentrierte sich der bahianische Handel bis in die frühen XNUMXer Jahre auf den Export.

Es waren Produkte wie Zucker, Baumwolle, Mehl und schließlich Kakao, die in der staatlichen Produktion regierten und sich nicht mit dem Inlandsmarkt befassten. Mit der Industrialisierung wurde der Handel dynamischer. In der bahianischen Wirtschaft herrscht jedoch nach wie vor ein Zustand der Apathie, und die Zahl der Verkäufe, Exporte und Arbeitsplätze war noch nie so hoch wie in den goldenen Perioden der Exporte.

Ab 1967 begann der Tourismus in Bahia, der immer noch nicht sehr repräsentativ war, auf geplante Weise zu erkunden. Es wurden spezialisierte Tourismusagenturen wie BAHIATURSA, CONBAHIA und EMTUR gegründet, und Projekte zur Verbesserung der natürlichen Ressourcen und des historischen Erbes wurden nur langsam umgesetzt. Heute ist die Tourismusbranche einer der größten Devisengeneratoren des Landes und konzentriert sich unter anderem auf Küstenstädte wie Salvador, Ilhéus und Porto Seguro. Schließlich führten in den neunziger Jahren große Veränderungen in der brasilianischen Wirtschaft zu Schwankungen in der Wirtschaft des Bundesstaates Bahia, der bis heute zwischen Tourismus, verarbeitendem Gewerbe und Automobilindustrie aufgeteilt ist.

 

Die Wirtschaft - Foto: Public Domain
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